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Nota explicativa:

Diversos supuestos de buques detectados mediante radar en condiciones de visibilidad reducida por el buque amarillo.

Debe procurar evitar efectuar cambio de rumbo hacia buques rojos ya que están por su través o más a popa de su través.

Sí podrá efectuar cambio de rumbo hacia el buque verde ya que está a proa de su través.

También procurará evitar maniobrar hacia el buque negro pues ello contradiría el punto I que recomienda evitar caer a babor en ese caso.

R 19 d

Todo buque que detecte únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, determinará si se está creando una situación de aproximación excesiva y/o un riesgo de abordaje. En caso afirmativo maniobrará con suficiente antelación, teniendo en cuenta que si la maniobra consiste en un cambio de rumbo, en la medida de lo posible se evitará lo siguiente:

19d I) un cambio de rumbo a babor para un buque situado a proa del través salvo que el otro buque esté siendo alcanzado;

Nota explicativa:

Diversos supuestos de buques detectados mediante radar en condiciones de visibilidad reducida por el buque amarillo..

El buque amarillo puede maniobrar cayendo a babor a los buques de color verde, ya que están a popa del través o pueden ser alcanzados.

Debe procurar evitar maniobrar cayendo a babor a los buques de color rojo, ya que están a proa del través y no son alcanzados.

19 d II) Un cambio de rumbo dirigido hacia un buque situado por el través o a popa del través.