Prevención de incendios y explosiones

Un incendio o explosión no son deseables en ningún lugar, pero a bordo de una embarcación en mar abierto su peligro es considerablemente mayor. Por tanto debe ponerse el máximo empeño en evitarlos y contar con los medios y conocimientos para combatirlos si se produjeran.

Lugares de riesgo

Cocinas: Mantener los fogones de gas u otro combustible en perfecto estado y en especial las tuberías que los sirven. Cerrar las llaves de combustible cuando no se utilice el fogón.

En espacios reducidos mantener la limpieza y el orden más estricto evitando que materiales inflamables como papel de cocina, ropa o aceite se aproximen al fuego.

Cámaras de motores:

Limpieza, orden y ventilación.

Eliminar restos de combustible o lubricanrte, trapos, etc.

Ventilar para evitar la acumulación de gases o vapores que mezclados con el aire pudieran ser explosivos.

Tomas de combustible

No deben presentar fugas.

Baterías

Durante su carga producen gases inflamables. Deben por tanto estar suficientemente ventiladas.

Asegurarse de que sus bornes están bién apretados, que no bailen, para evitar chispas.

Instalación eléctrica

Todos los circuitos eléctricos irán protegidos mediante un fusible de la intensidad adecuada.

Perfecto orden en la caja de conexiones evitando chapuzas "provisionales".

Conexiones bien apretadas para evitar chispas.

Evitar cables pelados.

Si hubiera interruptores o conmutadores con dispositivos antichispa asegurarse de que estos funcionan correctamente.

Pañol o tambucho con pinturas

Es raro el barco que no lleva a bordo pequeñas cantidades de pinturas, barnices y disolventes amén de resina de poliester y otros productos inflamables y que podrían desprender vapores potencialmente esplosivos.

Todos estos productos deben estibarse juntos, bien tapados para evitar derrames y vapores, lejos de chispa o llama y con ventilación suficiente.

Factores que han de concurrir para que se produzca el fuego

Para que se produzca un fuego deben darse cuatro factores cuya concurrencia se denomina el cuadrilátero del fuego o tetraedro del fuego.

Presencia de combustible o materias capaces de arder. Gasolinas, aceites, gases, madera, plásticos,... El incendio no se produce o se detiene si se le priva de combustible. (Cortafuegos, cerrar conducto de combustible,...)

Presencia de comburente o materia que se combina con el combustible durante la combustión. Normalmente es oxígeno. El incendio no se produce o se detiene si se le priva de comburente. (Ahogar el fuego mediante agua, mantas, arena, dejar el fuego a sotavento ...)

Alta temperatura. El inicio de la combustión precisa altas temperaturas dependiendo del material a encender. A temperatura suficientemente baja la combustión se detiene. El incendio no se produce si la temperatura no es suficiente y se detiene enfriándolo.

Reacción en cadena. Los elementos intervinientes en el incendio reaccionan entre sí. El incendio se detiene en presencia de sustancias que imposibilitan la reacción.

Modo de proceder al declararse un incendio

Tipo de fuego

Clase -Medidas a tomar - procedimientos de extinción

A - Sólidos - Evitar propagación, Desconectar equipos eléctricos. Apartar otros materiales combustibles de su influencia. - Enfriar y sofocar con agua o CO2. Sofocar con espuma de jabón o polvo ABC.

B - Líquidos - Cerrar paso a combustible. Apartar otros materiales combustibles de su influencia. - Sofocar con espuma, polvo ABC o CO2. ¡No verter agua sobre estos fuegos!

C - Gases - Cerrar paso a combustible. - Dispersar bancos de gas mediante vapor o agua pulverizada a presión. - Polvo ABC, agua pulverizada o CO2.

D - Metales - Apartar otros materiales combustibles de su influencia. - Sofocar con polvo D. No usar polvo ABC ni agua sobre estos fuegos.

medidas de carácter general.

Evitar en lo posible la aportación de aire al incendio manteniendo cerrados los compartimentos afectados. En caso de no disponer de extintores fijos el compartimento de motor debería contar con un orificio a través del cual introducir la boca del extintor.

Evitar la aportación de combustible cerrando los conductos de suministro de este.

Evitar la propagación del fuego.

No entrar en compartimentos cerrados sin máscaras adecuadas.

En caso de que no se pueda evitar la extensión total del incendio o de peligro de explosión se debe abandonar el barco.

Socairear el fuego,

El foco del incendio debe quedar a sotavento.

rumbo para que el viento aparente sea cero.

Si el incendio no es en popa se se adoptará el rumbo y velocidad del viento verdadero de modo que el viento aparente sea 0 o la velocidad máxima del barco si el viento fuera más rápido.

Si el incendio fuera en popa podría adoptarse el rumbo contrario al viento y la velocidad mínima para gobernar.